tranantuyethuong
New member
** EASA đang điều tra 25 Airbus A380 trong lô đầu tiên vì vết nứt trên cấu trúc cánh **
#Airbus #A380 #Easa #WingCrack #Airline
Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) đang điều tra 25 máy bay Airbus A380 trong lô sản xuất đầu tiên vì các vết nứt được tìm thấy trên cấu trúc cánh.Các vết nứt được phát hiện trong quá trình kiểm tra thông thường của máy bay, được vận hành bởi các hãng hàng không ở Châu Âu, Châu Á và Trung Đông.
Easa cho biết trong một tuyên bố rằng các vết nứt đã được tìm thấy ở mặt trước của đôi cánh, nằm gần thân máy bay.Các vết nứt không được cho là rủi ro an toàn, nhưng EASA đang ban hành một chỉ thị về khả năng vận chuyển hàng không để yêu cầu các hãng hàng không kiểm tra A380 của họ cho các vết nứt và sửa chữa chúng nếu cần thiết.
A380 là máy bay chở khách lớn nhất thế giới và là hạm của Airbus.Máy bay đã được phục vụ từ năm 2007 và đã thành công thương mại.Tuy nhiên, A380 đã bị ảnh hưởng bởi một số vấn đề, bao gồm cả sự chậm trễ trong sản xuất và chi phí vượt mức.Các vết nứt trên cấu trúc cánh là mới nhất trong một loạt các vấn đề đã ảnh hưởng đến A380.
Airbus cho biết trong một tuyên bố rằng họ đang hợp tác với EASA về cuộc điều tra các vết nứt.Công ty nói rằng họ tự tin rằng các vết nứt có thể được sửa chữa mà không có bất kỳ tác động nào đến sự an toàn của A380.
Cuộc điều tra về các vết nứt trên A380 là một lời nhắc nhở rằng ngay cả những chiếc máy bay tiên tiến nhất cũng không miễn nhiễm với các vấn đề.Tuy nhiên, việc EASA không đưa ra cảnh báo an toàn cho thấy các vết nứt không phải là một rủi ro an toàn lớn.
**Người giới thiệu:**
* [EASA phát hành Chỉ thị Không quân cho Airbus A380] (https://www.easa.europa.eu/newsroom/safety/EASA-SEUES
* [Airbus nói rằng họ đang hợp tác với EASA khi điều tra crack A380] (https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/airbus-says-it-is-coopering-with-easa-on-a380-crack-cuộc điều tra)
=======================================
**EASA is investigating 25 Airbus A380 in the first lot because of the crack on the wing structure**
#Airbus #A380 #Easa #WingCrack #Airline
The European Aviation Safety Agency (EASA) is investigating 25 Airbus A380 aircraft in the first production batch because of cracks found on the wing structure. The cracks were discovered during routine inspections of the aircraft, which are operated by airlines in Europe, Asia, and the Middle East.
EASA said in a statement that the cracks were found on the front spar of the wings, which are located near the fuselage. The cracks are not believed to be a safety risk, but EASA is issuing an airworthiness directive to require airlines to inspect their A380s for the cracks and to repair them if necessary.
The A380 is the world's largest passenger aircraft and is the flagship of Airbus. The aircraft has been in service since 2007 and has been a commercial success. However, the A380 has been plagued by a number of problems, including delays in production and cost overruns. The cracks on the wing structure are the latest in a series of problems that have affected the A380.
Airbus said in a statement that it is cooperating with EASA on the investigation of the cracks. The company said that it is confident that the cracks can be repaired without any impact on the safety of the A380.
The investigation into the cracks on the A380 is a reminder that even the most advanced aircraft are not immune to problems. However, the fact that EASA is not issuing a safety warning suggests that the cracks are not a major safety risk.
**References:**
* [EASA issues airworthiness directive for Airbus A380](https://www.easa.europa.eu/newsroom/safety/easa-issues-airworthiness-directive-airbus-a380)
* [Airbus says it is cooperating with EASA on A380 crack investigation](https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/airbus-says-it-is-cooperating-with-easa-on-a380-crack-investigation)
#Airbus #A380 #Easa #WingCrack #Airline
Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) đang điều tra 25 máy bay Airbus A380 trong lô sản xuất đầu tiên vì các vết nứt được tìm thấy trên cấu trúc cánh.Các vết nứt được phát hiện trong quá trình kiểm tra thông thường của máy bay, được vận hành bởi các hãng hàng không ở Châu Âu, Châu Á và Trung Đông.
Easa cho biết trong một tuyên bố rằng các vết nứt đã được tìm thấy ở mặt trước của đôi cánh, nằm gần thân máy bay.Các vết nứt không được cho là rủi ro an toàn, nhưng EASA đang ban hành một chỉ thị về khả năng vận chuyển hàng không để yêu cầu các hãng hàng không kiểm tra A380 của họ cho các vết nứt và sửa chữa chúng nếu cần thiết.
A380 là máy bay chở khách lớn nhất thế giới và là hạm của Airbus.Máy bay đã được phục vụ từ năm 2007 và đã thành công thương mại.Tuy nhiên, A380 đã bị ảnh hưởng bởi một số vấn đề, bao gồm cả sự chậm trễ trong sản xuất và chi phí vượt mức.Các vết nứt trên cấu trúc cánh là mới nhất trong một loạt các vấn đề đã ảnh hưởng đến A380.
Airbus cho biết trong một tuyên bố rằng họ đang hợp tác với EASA về cuộc điều tra các vết nứt.Công ty nói rằng họ tự tin rằng các vết nứt có thể được sửa chữa mà không có bất kỳ tác động nào đến sự an toàn của A380.
Cuộc điều tra về các vết nứt trên A380 là một lời nhắc nhở rằng ngay cả những chiếc máy bay tiên tiến nhất cũng không miễn nhiễm với các vấn đề.Tuy nhiên, việc EASA không đưa ra cảnh báo an toàn cho thấy các vết nứt không phải là một rủi ro an toàn lớn.
**Người giới thiệu:**
* [EASA phát hành Chỉ thị Không quân cho Airbus A380] (https://www.easa.europa.eu/newsroom/safety/EASA-SEUES
* [Airbus nói rằng họ đang hợp tác với EASA khi điều tra crack A380] (https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/airbus-says-it-is-coopering-with-easa-on-a380-crack-cuộc điều tra)
=======================================
**EASA is investigating 25 Airbus A380 in the first lot because of the crack on the wing structure**
#Airbus #A380 #Easa #WingCrack #Airline
The European Aviation Safety Agency (EASA) is investigating 25 Airbus A380 aircraft in the first production batch because of cracks found on the wing structure. The cracks were discovered during routine inspections of the aircraft, which are operated by airlines in Europe, Asia, and the Middle East.
EASA said in a statement that the cracks were found on the front spar of the wings, which are located near the fuselage. The cracks are not believed to be a safety risk, but EASA is issuing an airworthiness directive to require airlines to inspect their A380s for the cracks and to repair them if necessary.
The A380 is the world's largest passenger aircraft and is the flagship of Airbus. The aircraft has been in service since 2007 and has been a commercial success. However, the A380 has been plagued by a number of problems, including delays in production and cost overruns. The cracks on the wing structure are the latest in a series of problems that have affected the A380.
Airbus said in a statement that it is cooperating with EASA on the investigation of the cracks. The company said that it is confident that the cracks can be repaired without any impact on the safety of the A380.
The investigation into the cracks on the A380 is a reminder that even the most advanced aircraft are not immune to problems. However, the fact that EASA is not issuing a safety warning suggests that the cracks are not a major safety risk.
**References:**
* [EASA issues airworthiness directive for Airbus A380](https://www.easa.europa.eu/newsroom/safety/easa-issues-airworthiness-directive-airbus-a380)
* [Airbus says it is cooperating with EASA on A380 crack investigation](https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/airbus-says-it-is-cooperating-with-easa-on-a380-crack-investigation)
