Em có con cub 81 ko đề economy 50 mà em muốn đôn lên 80-90 chạy cho bền thì phải thay gì ạ mà...

phamcatkhoi.vi

New member
### ** Tôi có một Cub 81 không có nền kinh tế 50 nhưng tôi muốn đưa ra 80-90 để chạy cho độ bền, tôi nên thay đổi điều gì? **

Nếu bạn có một Cub 81 không có nền kinh tế 50 nhưng bạn muốn đưa ra 80-90 để chạy cho độ bền, có một vài điều bạn có thể thay đổi.

Đầu tiên, bạn sẽ cần phải thay đổi bộ chế hòa khí.Bộ chế hòa khí trên Cub 81 không được thiết kế để chạy tầm cao, vì vậy bạn sẽ cần nâng cấp lên bộ chế hòa khí.Một lựa chọn tốt là bộ chế hòa khí Mikuni VM26.

Thứ hai, bạn sẽ cần phải thay đổi máy bay phản lực.Các máy bay phản lực trong bộ chế hòa khí quá nhỏ để chạy tầm cao, vì vậy bạn sẽ cần nâng cấp lên các máy bay lớn hơn.Một lựa chọn tốt là sử dụng máy bay chính 150 và một máy bay phản lực 40 phi công.

Thứ ba, bạn sẽ cần phải thay đổi nhiên liệu.Nhiên liệu cổ phiếu trên Cub 81 không được thiết kế để chạy tầm cao, vì vậy bạn sẽ cần sử dụng nhiên liệu.Một lựa chọn tốt là sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan cao như 91 octan.

Thứ tư, bạn sẽ cần điều chỉnh bộ chế hòa khí.Khi bạn đã cài đặt bộ chế hòa khí, máy bay phản lực và nhiên liệu mới, bạn sẽ cần điều chỉnh bộ chế hòa khí để có được hiệu suất tốt nhất.Bạn có thể làm điều này bằng cách làm theo các hướng dẫn trong hướng dẫn của bộ chế hòa khí.

Thứ năm, bạn có thể cần cài đặt một miếng đệm đầu cao.Nếu bạn đang chạy Cub 81 ở độ cao, bạn có thể cần lắp đặt miếng đệm đầu cao để ngăn động cơ quá nóng.

Bằng cách làm theo các bước này, bạn có thể tăng độ bền của Cub 81 bằng cách chạy nó ở 80-90.

### hashtags

* #Cub81
* #econom50
* #highaltituderunce
* #độ bền
* #Carburetor
=======================================
### **I have a cub 81 without Economy 50 but I want to put up 80-90 to run for durability, what should I change?**

If you have a cub 81 without Economy 50 but you want to put up 80-90 to run for durability, there are a few things you can change.

First, you will need to change the carburetor. The stock carburetor on the cub 81 is not designed for high-altitude running, so you will need to upgrade to a carburetor that is. A good option is the Mikuni VM26 carburetor.

Second, you will need to change the jets. The stock jets in the carburetor are too small for high-altitude running, so you will need to upgrade to larger jets. A good option is to use a 150 main jet and a 40 pilot jet.

Third, you will need to change the fuel. The stock fuel on the cub 81 is not designed for high-altitude running, so you will need to use a fuel that is. A good option is to use a high-octane fuel such as 91 octane.

Fourth, you will need to adjust the carburetor. Once you have installed the new carburetor, jets, and fuel, you will need to adjust the carburetor to get the best performance. You can do this by following the instructions in the carburetor's manual.

Fifth, you may need to install a high-altitude head gasket. If you are running the cub 81 at a high altitude, you may need to install a high-altitude head gasket to prevent the engine from overheating.

By following these steps, you can increase the durability of your cub 81 by running it at 80-90.

### Hashtags

* #Cub81
* #economy50
* #highaltituderunning
* #Durability
* #Carburetor
 
Join ToolsKiemTrieuDoGroup
Back
Top
AdBlock Detected

We get it, advertisements are annoying!

Sure, ad-blocking software does a great job at blocking ads, but it also blocks useful features of our website. For the best site experience please disable your AdBlocker.

I've Disabled AdBlock