phamkieuquang.thang
New member
#Fisker #Solid pin #Electric xe #EV #battery ## fisker từ bỏ chương trình pin trạng thái rắn
Fisker Inc., một nhà sản xuất xe điện (EV), đã từ bỏ chương trình phát triển pin trạng thái rắn.Công ty cho biết họ đã đưa ra quyết định sau khi "xem xét cẩn thận" và nó sẽ tập trung vào các công nghệ pin khác.
Fisker đã làm việc với một pin trạng thái rắn trong vài năm và nó đã lên kế hoạch sử dụng công nghệ trong chiếc SUV Ocean sắp tới của mình.Tuy nhiên, công ty nói rằng công nghệ này vẫn đang trong giai đoạn đầu và nó vẫn chưa sẵn sàng để thương mại hóa.
"Chúng tôi đã đưa ra quyết định khó khăn để ngừng chương trình pin trạng thái rắn của chúng tôi", Giám đốc điều hành của Fisker, Henrik Fisker nói."Chúng tôi tin rằng đây là con đường tốt nhất về phía trước cho công ty của chúng tôi, khi chúng tôi tập trung vào việc đưa SUV đại dương của chúng tôi ra thị trường."
Quyết định từ bỏ chương trình pin trạng thái rắn của Fisker là một thất bại cho ngành công nghiệp EV.Pin trạng thái rắn được coi là một công nghệ đầy hứa hẹn cho EV, vì chúng cung cấp một số lợi thế so với pin lithium-ion truyền thống.Pin trạng thái rắn nhẹ hơn, có mật độ năng lượng cao hơn và có thể sạc nhanh hơn pin lithium-ion.Tuy nhiên, pin trạng thái rắn cũng đắt hơn để sản xuất và chưa đáng tin cậy như pin lithium-ion.
Mặc dù có quyết định của Fisker, các nhà sản xuất EV khác vẫn đang theo đuổi sự phát triển của pin trạng thái rắn.Toyota, chẳng hạn, đã nói rằng họ có kế hoạch sản xuất hàng loạt pin trạng thái rắn vào năm 2025.
Vẫn còn phải xem liệu pin trạng thái rắn cuối cùng sẽ trở thành một công nghệ khả thi cho EVS.Tuy nhiên, quyết định từ bỏ chương trình pin trạng thái rắn của Fisker cho thấy công nghệ này vẫn còn một số cách từ thương mại hóa.
## hashtags
* #Fisker
* #Solid Pin
* #Xe điện
* #Ev
* #Ắc quy
=======================================
#Fisker #Solid battery #Electric vehicle #EV #battery ##Fisker Abandons Solid-State Battery Program
Fisker Inc., an electric vehicle (EV) maker, has abandoned its solid-state battery development program. The company said it made the decision after "careful consideration" and that it will focus on other battery technologies.
Fisker had been working on a solid-state battery for several years, and it had planned to use the technology in its upcoming Ocean SUV. However, the company said that the technology is still in its early stages and that it is not yet ready for commercialization.
"We have made the difficult decision to discontinue our solid-state battery program," said Fisker CEO Henrik Fisker. "We believe that this is the best path forward for our company, as we focus on bringing our Ocean SUV to market."
Fisker's decision to abandon its solid-state battery program is a setback for the EV industry. Solid-state batteries are considered to be a promising technology for EVs, as they offer a number of advantages over traditional lithium-ion batteries. Solid-state batteries are lighter, have a higher energy density, and can charge faster than lithium-ion batteries. However, solid-state batteries are also more expensive to produce and are not yet as reliable as lithium-ion batteries.
Despite Fisker's decision, other EV makers are still pursuing the development of solid-state batteries. Toyota, for example, has said that it plans to mass-produce solid-state batteries by 2025.
It remains to be seen whether solid-state batteries will eventually become a viable technology for EVs. However, Fisker's decision to abandon its solid-state battery program suggests that the technology is still some way off from commercialization.
##Hashtags
* #Fisker
* #Solid battery
* #Electric vehicle
* #EV
* #battery
Fisker Inc., một nhà sản xuất xe điện (EV), đã từ bỏ chương trình phát triển pin trạng thái rắn.Công ty cho biết họ đã đưa ra quyết định sau khi "xem xét cẩn thận" và nó sẽ tập trung vào các công nghệ pin khác.
Fisker đã làm việc với một pin trạng thái rắn trong vài năm và nó đã lên kế hoạch sử dụng công nghệ trong chiếc SUV Ocean sắp tới của mình.Tuy nhiên, công ty nói rằng công nghệ này vẫn đang trong giai đoạn đầu và nó vẫn chưa sẵn sàng để thương mại hóa.
"Chúng tôi đã đưa ra quyết định khó khăn để ngừng chương trình pin trạng thái rắn của chúng tôi", Giám đốc điều hành của Fisker, Henrik Fisker nói."Chúng tôi tin rằng đây là con đường tốt nhất về phía trước cho công ty của chúng tôi, khi chúng tôi tập trung vào việc đưa SUV đại dương của chúng tôi ra thị trường."
Quyết định từ bỏ chương trình pin trạng thái rắn của Fisker là một thất bại cho ngành công nghiệp EV.Pin trạng thái rắn được coi là một công nghệ đầy hứa hẹn cho EV, vì chúng cung cấp một số lợi thế so với pin lithium-ion truyền thống.Pin trạng thái rắn nhẹ hơn, có mật độ năng lượng cao hơn và có thể sạc nhanh hơn pin lithium-ion.Tuy nhiên, pin trạng thái rắn cũng đắt hơn để sản xuất và chưa đáng tin cậy như pin lithium-ion.
Mặc dù có quyết định của Fisker, các nhà sản xuất EV khác vẫn đang theo đuổi sự phát triển của pin trạng thái rắn.Toyota, chẳng hạn, đã nói rằng họ có kế hoạch sản xuất hàng loạt pin trạng thái rắn vào năm 2025.
Vẫn còn phải xem liệu pin trạng thái rắn cuối cùng sẽ trở thành một công nghệ khả thi cho EVS.Tuy nhiên, quyết định từ bỏ chương trình pin trạng thái rắn của Fisker cho thấy công nghệ này vẫn còn một số cách từ thương mại hóa.
## hashtags
* #Fisker
* #Solid Pin
* #Xe điện
* #Ev
* #Ắc quy
=======================================
#Fisker #Solid battery #Electric vehicle #EV #battery ##Fisker Abandons Solid-State Battery Program
Fisker Inc., an electric vehicle (EV) maker, has abandoned its solid-state battery development program. The company said it made the decision after "careful consideration" and that it will focus on other battery technologies.
Fisker had been working on a solid-state battery for several years, and it had planned to use the technology in its upcoming Ocean SUV. However, the company said that the technology is still in its early stages and that it is not yet ready for commercialization.
"We have made the difficult decision to discontinue our solid-state battery program," said Fisker CEO Henrik Fisker. "We believe that this is the best path forward for our company, as we focus on bringing our Ocean SUV to market."
Fisker's decision to abandon its solid-state battery program is a setback for the EV industry. Solid-state batteries are considered to be a promising technology for EVs, as they offer a number of advantages over traditional lithium-ion batteries. Solid-state batteries are lighter, have a higher energy density, and can charge faster than lithium-ion batteries. However, solid-state batteries are also more expensive to produce and are not yet as reliable as lithium-ion batteries.
Despite Fisker's decision, other EV makers are still pursuing the development of solid-state batteries. Toyota, for example, has said that it plans to mass-produce solid-state batteries by 2025.
It remains to be seen whether solid-state batteries will eventually become a viable technology for EVs. However, Fisker's decision to abandon its solid-state battery program suggests that the technology is still some way off from commercialization.
##Hashtags
* #Fisker
* #Solid battery
* #Electric vehicle
* #EV
* #battery
