Hướng Dẫn Anh Khách Sử Dụng Dây Thun Ràng Đồ Xe Máy Có Tăng Chỉnh

lycatmynga

New member
### Cách sử dụng bộ giảm xóc xe máy có thể điều chỉnh

..

** Bước 1: Xác định vị trí các bộ giảm xóc trên xe máy của bạn. **

Các chất hấp thụ sốc được đặt ở hai bên của bánh sau, ngay phía sau xích đu.Chúng có hình dạng hình trụ và thường được làm bằng kim loại hoặc nhựa.

** Bước 2: Xác định các núm điều chỉnh. **

Sẽ có hai núm điều chỉnh trên mỗi lần giảm sốc.Một núm sẽ kiểm soát giảm xóc hồi phục và nhau sẽ kiểm soát giảm xóc nén.Giảm xóc hồi phục kiểm soát mức độ nhanh chóng của cú sốc trở về vị trí ban đầu sau khi nó được nén.Việc giảm xóc nén kiểm soát mức độ kháng thuốc giảm xóc của nó khi nó được nén.

** Bước 3: Biến núm điều chỉnh. **

Để tăng giảm xóc, xoay các núm theo chiều kim đồng hồ.Để giảm giảm xóc, xoay các núm ngược chiều kim đồng hồ.

** Bước 4: Kiểm tra các chất giảm xóc. **

Một khi bạn đã điều chỉnh các bộ giảm xóc, hãy đi xe máy của bạn để đi thử.Hãy chú ý đến cách xe máy xử lý trên va chạm và địa hình gồ ghề.Nếu xe máy cảm thấy quá bồng bềnh hoặc quá cứng, bạn có thể cần phải điều chỉnh các bộ giảm xóc hơn nữa.

** Bước 5: Lặp lại các bước 3 và 4 cho đến khi bạn hài lòng với việc xử lý xe máy của bạn. **

Điều chỉnh các chất giảm xóc trên xe máy của bạn có thể cải thiện việc xử lý và thoải mái khi đi xe của bạn.Bằng cách làm theo các bước này, bạn có thể dễ dàng thực hiện các điều chỉnh cần thiết để có được hiệu suất tốt nhất từ xe máy của bạn.
=======================================
### How to use the adjustable motorcycle shock absorber

#motorcycle #Shock absorber #adjustment #maintenance #Safety

**Step 1: Locate the shock absorbers on your motorcycle.**

The shock absorbers are located on either side of the rear wheel, just behind the swingarm. They are cylindrical in shape and are typically made of metal or plastic.

**Step 2: Identify the adjustment knobs.**

There will be two adjustment knobs on each shock absorber. One knob will control the rebound damping, and the other will control the compression damping. The rebound damping controls how quickly the shock absorber returns to its original position after it has been compressed. The compression damping controls how much resistance the shock absorber offers when it is compressed.

**Step 3: Turn the adjustment knobs.**

To increase the damping, turn the knobs clockwise. To decrease the damping, turn the knobs counterclockwise.

**Step 4: Test the shock absorbers.**

Once you have adjusted the shock absorbers, take your motorcycle for a test ride. Pay attention to how the motorcycle handles over bumps and rough terrain. If the motorcycle feels too bouncy or too stiff, you may need to adjust the shock absorbers further.

**Step 5: Repeat steps 3 and 4 until you are satisfied with the handling of your motorcycle.**

Adjusting the shock absorbers on your motorcycle can improve the handling and comfort of your ride. By following these steps, you can easily make the necessary adjustments to get the best performance out of your motorcycle.
 
Join ToolsKiemTrieuDoGroup
Back
Top
AdBlock Detected

We get it, advertisements are annoying!

Sure, ad-blocking software does a great job at blocking ads, but it also blocks useful features of our website. For the best site experience please disable your AdBlocker.

I've Disabled AdBlock