blueswan466
New member
** Infographic: Phí sử dụng đường được áp dụng từ ngày 1 tháng 10 năm 2021 **
..
**Giới thiệu**
Vào ngày 1 tháng 10 năm 2021, một khoản phí sử dụng đường mới đã được áp dụng tại Hoa Kỳ.Phí này nhằm giúp tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.Lệ phí dựa trên số lượng dặm được điều khiển và nó được thu thập thông qua một thiết bị gọi là bộ phát âm sử dụng đường.
** Phí hoạt động như thế nào **
Phí sử dụng đường được thu thập thông qua một thiết bị gọi là bộ phát đáp sử dụng đường.Bộ phát đáp này được lắp đặt trong kính chắn gió của xe và nó theo dõi số dặm mà xe lái.Phí sau đó được tính toán dựa trên số lượng dặm được điều khiển.
Lệ phí không được áp dụng cho tất cả các phương tiện.Xe được miễn phí bao gồm:
* Phương tiện thuộc sở hữu của chính phủ liên bang
* Phương tiện thuộc sở hữu của chính quyền tiểu bang và địa phương
* Phương tiện thuộc sở hữu của các tổ chức phi lợi nhuận
* Phương tiện được sử dụng cho mục đích nông nghiệp
* Xe được sử dụng cho mục đích y tế
** Phí sẽ được sử dụng như thế nào **
Phí sử dụng đường sẽ được sử dụng để tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.Lệ phí dự kiến sẽ tạo ra khoảng \ 100 tỷ đô la mỗi năm.Số tiền này sẽ được sử dụng để sửa chữa và thay thế các con đường và cây cầu cũ, và để xây dựng các con đường và cầu mới ở những khu vực cần chúng.
** Lợi ích của phí **
Phí sử dụng đường có một số lợi ích.Những lợi ích này bao gồm:
* Nó sẽ giúp tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.
* Nó sẽ giúp giảm tắc nghẽn trên đường và đường cao tốc.
* Nó sẽ giúp cải thiện sự an toàn trên đường và đường cao tốc.
* Nó sẽ giúp bảo vệ môi trường bằng cách giảm lượng khí thải.
** Hạn chế của phí **
Có một vài nhược điểm đối với phí sử dụng đường.Những nhược điểm này bao gồm:
* Phí thoái lui, có nghĩa là nó sẽ ảnh hưởng không tương xứng đến các trình điều khiển thu nhập thấp.
* Lệ phí có thể ngăn cản mọi người lái xe, điều này có thể dẫn đến sự tắc nghẽn tăng lên đối với giao thông công cộng.
* Phí có thể khó thực thi.
**Phần kết luận**
Phí sử dụng đường là một cách mới để tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.Lệ phí có một số lợi ích, nhưng nó cũng có một số nhược điểm.Điều quan trọng là phải theo dõi các tác động của phí và thực hiện các điều chỉnh khi cần thiết.
=======================================
**Infographic: Road Use Fee Applied from October 1, 2021**
#roadusefee #roadpricing #Transportation #Infrastructure #Economics
**Introduction**
On October 1, 2021, a new road use fee was applied in the United States. This fee is intended to help fund the construction and maintenance of roads and bridges. The fee is based on the number of miles driven, and it is collected through a device called a road use transponder.
**How the Fee Works**
The road use fee is collected through a device called a road use transponder. This transponder is installed in a vehicle's windshield, and it tracks the number of miles that the vehicle drives. The fee is then calculated based on the number of miles driven.
The fee is not applied to all vehicles. Vehicles that are exempt from the fee include:
* Vehicles owned by the federal government
* Vehicles owned by state and local governments
* Vehicles owned by non-profit organizations
* Vehicles used for agricultural purposes
* Vehicles used for medical purposes
**How the Fee Will Be Used**
The road use fee will be used to fund the construction and maintenance of roads and bridges. The fee is expected to generate approximately \$100 billion per year. This money will be used to repair and replace aging roads and bridges, and to build new roads and bridges in areas that need them.
**Benefits of the Fee**
The road use fee has a number of benefits. These benefits include:
* It will help to fund the construction and maintenance of roads and bridges.
* It will help to reduce congestion on roads and highways.
* It will help to improve safety on roads and highways.
* It will help to protect the environment by reducing emissions.
**Drawbacks of the Fee**
There are a few drawbacks to the road use fee. These drawbacks include:
* The fee is regressive, meaning that it will disproportionately affect low-income drivers.
* The fee may discourage people from driving, which could lead to increased congestion on public transportation.
* The fee may be difficult to enforce.
**Conclusion**
The road use fee is a new way to fund the construction and maintenance of roads and bridges. The fee has a number of benefits, but it also has some drawbacks. It will be important to monitor the effects of the fee and to make adjustments as needed.
..
**Giới thiệu**
Vào ngày 1 tháng 10 năm 2021, một khoản phí sử dụng đường mới đã được áp dụng tại Hoa Kỳ.Phí này nhằm giúp tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.Lệ phí dựa trên số lượng dặm được điều khiển và nó được thu thập thông qua một thiết bị gọi là bộ phát âm sử dụng đường.
** Phí hoạt động như thế nào **
Phí sử dụng đường được thu thập thông qua một thiết bị gọi là bộ phát đáp sử dụng đường.Bộ phát đáp này được lắp đặt trong kính chắn gió của xe và nó theo dõi số dặm mà xe lái.Phí sau đó được tính toán dựa trên số lượng dặm được điều khiển.
Lệ phí không được áp dụng cho tất cả các phương tiện.Xe được miễn phí bao gồm:
* Phương tiện thuộc sở hữu của chính phủ liên bang
* Phương tiện thuộc sở hữu của chính quyền tiểu bang và địa phương
* Phương tiện thuộc sở hữu của các tổ chức phi lợi nhuận
* Phương tiện được sử dụng cho mục đích nông nghiệp
* Xe được sử dụng cho mục đích y tế
** Phí sẽ được sử dụng như thế nào **
Phí sử dụng đường sẽ được sử dụng để tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.Lệ phí dự kiến sẽ tạo ra khoảng \ 100 tỷ đô la mỗi năm.Số tiền này sẽ được sử dụng để sửa chữa và thay thế các con đường và cây cầu cũ, và để xây dựng các con đường và cầu mới ở những khu vực cần chúng.
** Lợi ích của phí **
Phí sử dụng đường có một số lợi ích.Những lợi ích này bao gồm:
* Nó sẽ giúp tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.
* Nó sẽ giúp giảm tắc nghẽn trên đường và đường cao tốc.
* Nó sẽ giúp cải thiện sự an toàn trên đường và đường cao tốc.
* Nó sẽ giúp bảo vệ môi trường bằng cách giảm lượng khí thải.
** Hạn chế của phí **
Có một vài nhược điểm đối với phí sử dụng đường.Những nhược điểm này bao gồm:
* Phí thoái lui, có nghĩa là nó sẽ ảnh hưởng không tương xứng đến các trình điều khiển thu nhập thấp.
* Lệ phí có thể ngăn cản mọi người lái xe, điều này có thể dẫn đến sự tắc nghẽn tăng lên đối với giao thông công cộng.
* Phí có thể khó thực thi.
**Phần kết luận**
Phí sử dụng đường là một cách mới để tài trợ cho việc xây dựng và bảo trì đường và cầu.Lệ phí có một số lợi ích, nhưng nó cũng có một số nhược điểm.Điều quan trọng là phải theo dõi các tác động của phí và thực hiện các điều chỉnh khi cần thiết.
=======================================
**Infographic: Road Use Fee Applied from October 1, 2021**
#roadusefee #roadpricing #Transportation #Infrastructure #Economics
**Introduction**
On October 1, 2021, a new road use fee was applied in the United States. This fee is intended to help fund the construction and maintenance of roads and bridges. The fee is based on the number of miles driven, and it is collected through a device called a road use transponder.
**How the Fee Works**
The road use fee is collected through a device called a road use transponder. This transponder is installed in a vehicle's windshield, and it tracks the number of miles that the vehicle drives. The fee is then calculated based on the number of miles driven.
The fee is not applied to all vehicles. Vehicles that are exempt from the fee include:
* Vehicles owned by the federal government
* Vehicles owned by state and local governments
* Vehicles owned by non-profit organizations
* Vehicles used for agricultural purposes
* Vehicles used for medical purposes
**How the Fee Will Be Used**
The road use fee will be used to fund the construction and maintenance of roads and bridges. The fee is expected to generate approximately \$100 billion per year. This money will be used to repair and replace aging roads and bridges, and to build new roads and bridges in areas that need them.
**Benefits of the Fee**
The road use fee has a number of benefits. These benefits include:
* It will help to fund the construction and maintenance of roads and bridges.
* It will help to reduce congestion on roads and highways.
* It will help to improve safety on roads and highways.
* It will help to protect the environment by reducing emissions.
**Drawbacks of the Fee**
There are a few drawbacks to the road use fee. These drawbacks include:
* The fee is regressive, meaning that it will disproportionately affect low-income drivers.
* The fee may discourage people from driving, which could lead to increased congestion on public transportation.
* The fee may be difficult to enforce.
**Conclusion**
The road use fee is a new way to fund the construction and maintenance of roads and bridges. The fee has a number of benefits, but it also has some drawbacks. It will be important to monitor the effects of the fee and to make adjustments as needed.
