lediephong.dang
New member
** #Vinfast #US #Gasoline xe #Umbrella #Electric Car **
** Tại sao Vinfast chọn bán xe xăng vào thị trường Mỹ trước tiên thay vì bán ô? **
Vinfast là một nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã tạo ra làn sóng trong ngành công nghiệp ô tô gần đây.Công ty có kế hoạch đầy tham vọng để tham gia vào thị trường Mỹ và nó đã thực hiện một vài bước đi lớn theo hướng đó.Nhưng một điều khiến nhiều người bối rối là tại sao Vinfast lại chọn bán xe xăng ở thị trường Mỹ trước tiên, thay vì bán xe điện thân thiện với môi trường hơn.
Có một vài lý do tại sao Vinfast có thể đưa ra quyết định này.Đầu tiên, những chiếc xe xăng vẫn phổ biến ở Mỹ hơn xe điện.Theo một nghiên cứu gần đây của Trung tâm nghiên cứu Pew, chỉ có khoảng 2% chủ sở hữu xe hơi của Mỹ lái một chiếc xe điện.Điều này có nghĩa là có một thị trường tiềm năng lớn hơn nhiều cho xe hơi xăng ở Mỹ so với xe điện.
Thứ hai, ô tô xăng rẻ hơn xe điện.Đây là một yếu tố chính cho nhiều người tiêu dùng, đặc biệt là những người có ngân sách eo hẹp.Giá trung bình của một chiếc xe điện ở Mỹ là khoảng 50.000 đô la, trong khi giá trung bình của một chiếc xe xăng là khoảng 30.000 đô la.Điều này có nghĩa là những chiếc xe xăng có giá cả phải chăng hơn đối với nhiều người, điều này có thể mang lại cho Vinfast một lợi thế cạnh tranh trên thị trường Mỹ.
Cuối cùng, xe hơi xăng quen thuộc hơn với người tiêu dùng Hoa Kỳ.Hầu hết mọi người ở Mỹ đã lái một chiếc xe xăng vào một lúc nào đó trong cuộc sống của họ, vì vậy họ thoải mái hơn với công nghệ.Điều này có thể giúp Vinfast dễ dàng bán xe xăng ở Mỹ dễ dàng hơn là bán xe điện.
Tất nhiên, cũng có một số rủi ro liên quan đến quyết định bán xe xăng của Vinfast ở thị trường Mỹ trước tiên.Một rủi ro là công ty có thể phải đối mặt với những lời chỉ trích vì không thân thiện với môi trường hơn.Một rủi ro khác là công ty có thể mất doanh số tiềm năng của xe điện nếu chờ quá lâu để tham gia vào thị trường.
Cuối cùng, chỉ có thời gian mới biết liệu quyết định bán xe xăng của Vinfast ở thị trường Mỹ trước tiên là đúng.Tuy nhiên, quyết định của công ty chắc chắn là một quyết định táo bạo, và sẽ rất thú vị khi xem nó diễn ra như thế nào.
**Người giới thiệu**
* [Trung tâm nghiên cứu Pew: Xe điện ở Mỹ] (https://www.pewresearch.org/fact-ta...wns-Them-where-theyre-sing-and-how-ited-used/)
* [Tin tức & Báo cáo thế giới của Hoa Kỳ: Những chiếc xe điện tốt nhất năm 2023] (https://www.usnews.com/cars/rankings/best-electric-cars)
=======================================
**#VinFast #US #Gasoline car #Umbrella #Electric car**
**Why is VinFast choosing to sell gasoline cars into the US market first instead of selling umbrellas?**
VinFast is a Vietnamese automaker that has been making waves in the automotive industry lately. The company has ambitious plans to enter the US market, and it has already made a few big moves in that direction. But one thing that has puzzled many people is why VinFast is choosing to sell gasoline cars in the US market first, instead of selling its more environmentally friendly electric vehicles.
There are a few reasons why VinFast might be making this decision. First, gasoline cars are still more popular in the US than electric vehicles. According to a recent study by Pew Research Center, only about 2% of US car owners drive an electric vehicle. This means that there is a much larger potential market for gasoline cars in the US than there is for electric vehicles.
Second, gasoline cars are cheaper than electric vehicles. This is a major factor for many consumers, especially those who are on a tight budget. The average price of an electric vehicle in the US is around $50,000, while the average price of a gasoline car is around $30,000. This means that gasoline cars are more affordable for many people, which could give VinFast a competitive advantage in the US market.
Finally, gasoline cars are more familiar to US consumers. Most people in the US have driven a gasoline car at some point in their lives, so they are more comfortable with the technology. This could make it easier for VinFast to sell gasoline cars in the US than it would be to sell electric vehicles.
Of course, there are also some risks associated with VinFast's decision to sell gasoline cars in the US market first. One risk is that the company could face criticism for not being more environmentally friendly. Another risk is that the company could lose out on potential sales of electric vehicles if it waits too long to enter the market.
Ultimately, only time will tell whether VinFast's decision to sell gasoline cars in the US market first was the right one. However, the company's decision is certainly a bold one, and it will be interesting to see how it plays out.
**References**
* [Pew Research Center: Electric Vehicles in the US](https://www.pewresearch.org/fact-tank/2022/05/18/electric-vehicles-in-the-u-s-a-look-at-who-owns-them-where-theyre-sold-and-how-theyre-used/)
* [US News & World Report: The Best Electric Cars of 2023](https://www.usnews.com/cars/rankings/best-electric-cars)
** Tại sao Vinfast chọn bán xe xăng vào thị trường Mỹ trước tiên thay vì bán ô? **
Vinfast là một nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã tạo ra làn sóng trong ngành công nghiệp ô tô gần đây.Công ty có kế hoạch đầy tham vọng để tham gia vào thị trường Mỹ và nó đã thực hiện một vài bước đi lớn theo hướng đó.Nhưng một điều khiến nhiều người bối rối là tại sao Vinfast lại chọn bán xe xăng ở thị trường Mỹ trước tiên, thay vì bán xe điện thân thiện với môi trường hơn.
Có một vài lý do tại sao Vinfast có thể đưa ra quyết định này.Đầu tiên, những chiếc xe xăng vẫn phổ biến ở Mỹ hơn xe điện.Theo một nghiên cứu gần đây của Trung tâm nghiên cứu Pew, chỉ có khoảng 2% chủ sở hữu xe hơi của Mỹ lái một chiếc xe điện.Điều này có nghĩa là có một thị trường tiềm năng lớn hơn nhiều cho xe hơi xăng ở Mỹ so với xe điện.
Thứ hai, ô tô xăng rẻ hơn xe điện.Đây là một yếu tố chính cho nhiều người tiêu dùng, đặc biệt là những người có ngân sách eo hẹp.Giá trung bình của một chiếc xe điện ở Mỹ là khoảng 50.000 đô la, trong khi giá trung bình của một chiếc xe xăng là khoảng 30.000 đô la.Điều này có nghĩa là những chiếc xe xăng có giá cả phải chăng hơn đối với nhiều người, điều này có thể mang lại cho Vinfast một lợi thế cạnh tranh trên thị trường Mỹ.
Cuối cùng, xe hơi xăng quen thuộc hơn với người tiêu dùng Hoa Kỳ.Hầu hết mọi người ở Mỹ đã lái một chiếc xe xăng vào một lúc nào đó trong cuộc sống của họ, vì vậy họ thoải mái hơn với công nghệ.Điều này có thể giúp Vinfast dễ dàng bán xe xăng ở Mỹ dễ dàng hơn là bán xe điện.
Tất nhiên, cũng có một số rủi ro liên quan đến quyết định bán xe xăng của Vinfast ở thị trường Mỹ trước tiên.Một rủi ro là công ty có thể phải đối mặt với những lời chỉ trích vì không thân thiện với môi trường hơn.Một rủi ro khác là công ty có thể mất doanh số tiềm năng của xe điện nếu chờ quá lâu để tham gia vào thị trường.
Cuối cùng, chỉ có thời gian mới biết liệu quyết định bán xe xăng của Vinfast ở thị trường Mỹ trước tiên là đúng.Tuy nhiên, quyết định của công ty chắc chắn là một quyết định táo bạo, và sẽ rất thú vị khi xem nó diễn ra như thế nào.
**Người giới thiệu**
* [Trung tâm nghiên cứu Pew: Xe điện ở Mỹ] (https://www.pewresearch.org/fact-ta...wns-Them-where-theyre-sing-and-how-ited-used/)
* [Tin tức & Báo cáo thế giới của Hoa Kỳ: Những chiếc xe điện tốt nhất năm 2023] (https://www.usnews.com/cars/rankings/best-electric-cars)
=======================================
**#VinFast #US #Gasoline car #Umbrella #Electric car**
**Why is VinFast choosing to sell gasoline cars into the US market first instead of selling umbrellas?**
VinFast is a Vietnamese automaker that has been making waves in the automotive industry lately. The company has ambitious plans to enter the US market, and it has already made a few big moves in that direction. But one thing that has puzzled many people is why VinFast is choosing to sell gasoline cars in the US market first, instead of selling its more environmentally friendly electric vehicles.
There are a few reasons why VinFast might be making this decision. First, gasoline cars are still more popular in the US than electric vehicles. According to a recent study by Pew Research Center, only about 2% of US car owners drive an electric vehicle. This means that there is a much larger potential market for gasoline cars in the US than there is for electric vehicles.
Second, gasoline cars are cheaper than electric vehicles. This is a major factor for many consumers, especially those who are on a tight budget. The average price of an electric vehicle in the US is around $50,000, while the average price of a gasoline car is around $30,000. This means that gasoline cars are more affordable for many people, which could give VinFast a competitive advantage in the US market.
Finally, gasoline cars are more familiar to US consumers. Most people in the US have driven a gasoline car at some point in their lives, so they are more comfortable with the technology. This could make it easier for VinFast to sell gasoline cars in the US than it would be to sell electric vehicles.
Of course, there are also some risks associated with VinFast's decision to sell gasoline cars in the US market first. One risk is that the company could face criticism for not being more environmentally friendly. Another risk is that the company could lose out on potential sales of electric vehicles if it waits too long to enter the market.
Ultimately, only time will tell whether VinFast's decision to sell gasoline cars in the US market first was the right one. However, the company's decision is certainly a bold one, and it will be interesting to see how it plays out.
**References**
* [Pew Research Center: Electric Vehicles in the US](https://www.pewresearch.org/fact-tank/2022/05/18/electric-vehicles-in-the-u-s-a-look-at-who-owns-them-where-theyre-sold-and-how-theyre-used/)
* [US News & World Report: The Best Electric Cars of 2023](https://www.usnews.com/cars/rankings/best-electric-cars)
