minhhoangonha
New member
CO2 ** Toyota bán pin nhiên liệu hydro, nhằm mục đích không phát ra CO2 **
Toyota Motor Corporation đã thông báo rằng họ sẽ bắt đầu bán xe điện pin nhiên liệu hydro (FCEV) tại Nhật Bản vào năm 2023. Công ty nói rằng FCEV sẽ có thể di chuyển tới 650 km trên một bể hydro và chúng sẽ phát rakhông phát thải CO2.
Toyota không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất đang làm việc trên công nghệ pin nhiên liệu hydro.Các công ty khác, chẳng hạn như Hyundai và Honda, cũng đang phát triển FCEV.Tuy nhiên, Toyota là nhà sản xuất ô tô đầu tiên công bố kế hoạch bán FCEV tại Nhật Bản.
Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ công nghệ pin nhiên liệu hydro và nó đã đặt mục tiêu có 800.000 FCEV trên đường vào năm 2030. Chính phủ tin rằng FCEV có thể giúp giảm sự phụ thuộc của Nhật Bản vào dầu nhập khẩu và họ cũng có thể giúp cải thiệnchất lượng không khí.
Quyết định bán FCEV của Toyota tại Nhật Bản là một bước tiến đáng kể cho sự phát triển của công nghệ pin nhiên liệu hydro.Hy vọng rằng các nhà sản xuất ô tô khác sẽ đi theo sự dẫn dắt của Toyota và các phương tiện pin nhiên liệu hydro cuối cùng sẽ trở thành một hình thức vận chuyển chính thống.
** Hashtags: **
* #Hydrogen pin nhiên liệu
* #Zero khí thải
* #toyota
* #Nhật Bản
* #công nghệ xanh
=======================================
CO2 **Toyota sells hydrogen fuel cells, aiming to not emit CO2**
Toyota Motor Corporation has announced that it will begin selling hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) in Japan in 2023. The company says that the FCEVs will be able to travel up to 650 kilometers on a single tank of hydrogen, and that they will emit zero CO2 emissions.
Toyota is not the only automaker that is working on hydrogen fuel cell technology. Other companies, such as Hyundai and Honda, are also developing FCEVs. However, Toyota is the first automaker to announce plans to sell FCEVs in Japan.
The Japanese government is supportive of hydrogen fuel cell technology, and it has set a goal of having 800,000 FCEVs on the road by 2030. The government believes that FCEVs can help to reduce Japan's dependence on imported oil, and that they can also help to improve air quality.
Toyota's decision to sell FCEVs in Japan is a significant step forward for the development of hydrogen fuel cell technology. It is hoped that other automakers will follow Toyota's lead, and that hydrogen fuel cell vehicles will eventually become a mainstream form of transportation.
**Hashtags:**
* #Hydrogen fuel cell
* #Zero emissions
* #toyota
* #Japan
* #Green technology
Toyota Motor Corporation đã thông báo rằng họ sẽ bắt đầu bán xe điện pin nhiên liệu hydro (FCEV) tại Nhật Bản vào năm 2023. Công ty nói rằng FCEV sẽ có thể di chuyển tới 650 km trên một bể hydro và chúng sẽ phát rakhông phát thải CO2.
Toyota không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất đang làm việc trên công nghệ pin nhiên liệu hydro.Các công ty khác, chẳng hạn như Hyundai và Honda, cũng đang phát triển FCEV.Tuy nhiên, Toyota là nhà sản xuất ô tô đầu tiên công bố kế hoạch bán FCEV tại Nhật Bản.
Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ công nghệ pin nhiên liệu hydro và nó đã đặt mục tiêu có 800.000 FCEV trên đường vào năm 2030. Chính phủ tin rằng FCEV có thể giúp giảm sự phụ thuộc của Nhật Bản vào dầu nhập khẩu và họ cũng có thể giúp cải thiệnchất lượng không khí.
Quyết định bán FCEV của Toyota tại Nhật Bản là một bước tiến đáng kể cho sự phát triển của công nghệ pin nhiên liệu hydro.Hy vọng rằng các nhà sản xuất ô tô khác sẽ đi theo sự dẫn dắt của Toyota và các phương tiện pin nhiên liệu hydro cuối cùng sẽ trở thành một hình thức vận chuyển chính thống.
** Hashtags: **
* #Hydrogen pin nhiên liệu
* #Zero khí thải
* #toyota
* #Nhật Bản
* #công nghệ xanh
=======================================
CO2 **Toyota sells hydrogen fuel cells, aiming to not emit CO2**
Toyota Motor Corporation has announced that it will begin selling hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) in Japan in 2023. The company says that the FCEVs will be able to travel up to 650 kilometers on a single tank of hydrogen, and that they will emit zero CO2 emissions.
Toyota is not the only automaker that is working on hydrogen fuel cell technology. Other companies, such as Hyundai and Honda, are also developing FCEVs. However, Toyota is the first automaker to announce plans to sell FCEVs in Japan.
The Japanese government is supportive of hydrogen fuel cell technology, and it has set a goal of having 800,000 FCEVs on the road by 2030. The government believes that FCEVs can help to reduce Japan's dependence on imported oil, and that they can also help to improve air quality.
Toyota's decision to sell FCEVs in Japan is a significant step forward for the development of hydrogen fuel cell technology. It is hoped that other automakers will follow Toyota's lead, and that hydrogen fuel cell vehicles will eventually become a mainstream form of transportation.
**Hashtags:**
* #Hydrogen fuel cell
* #Zero emissions
* #toyota
* #Japan
* #Green technology
