Toyota thiết kế động cơ đốt trong mới dành cho xe điện REVs, 1 pít-tông, 2 thì và không trục khuỷu

ngocvywasabi

New member
** Động cơ đốt trong mới của Toyota cho ô tô điện: 1 piston, 2 nét và không có trục khuỷu **

Toyota đã phát triển một công cụ đốt trong mới mà nó cho biết sẽ hiệu quả và mạnh hơn so với các động cơ truyền thống.Động cơ mới, được gọi là "Động cơ Revs", chỉ có một pít -tông và hai nét, và nó không có trục khuỷu.

Động cơ RevS được thiết kế để hoạt động cùng với động cơ điện.Động cơ điện sẽ cung cấp phần lớn năng lượng cho xe, trong khi động cơ Revs sẽ cung cấp một sự tăng sức mạnh khi cần thiết.Sự kết hợp của động cơ điện và động cơ đốt trong được gọi là hệ truyền động "lai".

Toyota nói rằng động cơ Revs sẽ hiệu quả hơn các động cơ truyền thống vì nó có sự dịch chuyển nhỏ hơn và nó sử dụng quy trình đốt hiệu quả hơn.Động cơ cũng có tỷ lệ nén cao hơn động cơ truyền thống, điều đó có nghĩa là nó có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn từ cùng một lượng nhiên liệu.

Động cơ Revs không có trục khuỷu, đó là một sự khởi đầu chính từ các động cơ truyền thống.Trục khuỷu là một thành phần quan trọng của động cơ truyền thống và nó giúp chuyển đổi chuyển động đối ứng của pít -tông thành chuyển động quay.Động cơ Revs không có trục khuỷu vì nó sử dụng một loại quy trình đốt khác không yêu cầu trục khuỷu.

Toyota nói rằng động cơ Revs sẽ có sẵn trong xe sản xuất vào năm 2025. Công ty chưa công bố mẫu nào sẽ được cung cấp với động cơ mới, nhưng dự kiến sẽ có sẵn trong nhiều loại xe hybrid và điện.

** Hashtags: **

* #toyota
* #xây dựng đốt cháy
* #Electric xe
* #HYBRID Powertrain
* #Crankshaft
=======================================
**Toyota's New Internal Combustion Engine for Electric Cars: 1 Piston, 2 Strokes, and No Crankshaft**

Toyota has developed a new internal combustion engine that it says will be more efficient and powerful than traditional engines. The new engine, called the "Revs Engine," has only one piston and two strokes, and it does not have a crankshaft.

The Revs Engine is designed to work in conjunction with an electric motor. The electric motor will provide the majority of the power for the car, while the Revs Engine will provide a boost of power when needed. This combination of an electric motor and an internal combustion engine is called a "hybrid" powertrain.

Toyota says that the Revs Engine will be more efficient than traditional engines because it has a smaller displacement and it uses a more efficient combustion process. The engine also has a higher compression ratio than traditional engines, which means that it can produce more power from the same amount of fuel.

The Revs Engine does not have a crankshaft, which is a major departure from traditional engines. The crankshaft is a critical component of a traditional engine, and it helps to convert the reciprocating motion of the pistons into rotational motion. The Revs Engine does not have a crankshaft because it uses a different type of combustion process that does not require a crankshaft.

Toyota says that the Revs Engine will be available in production cars by 2025. The company has not yet announced which models will be offered with the new engine, but it is expected to be available in a variety of hybrid and electric vehicles.

**Hashtags:**

* #toyota
* #internal Combustion Engine
* #Electric Cars
* #HYBRID Powertrain
* #Crankshaft
 
Join ToolsKiemTrieuDoGroup
Back
Top
AdBlock Detected

We get it, advertisements are annoying!

Sure, ad-blocking software does a great job at blocking ads, but it also blocks useful features of our website. For the best site experience please disable your AdBlocker.

I've Disabled AdBlock