organicostrich302
New member
** Từ ngày 1 tháng 7, tất cả những chiếc xe điện ở châu Âu phải cài đặt âm thanh cho người đi bộ **
** #electriccars #pedestrianfety #SoundRegulation #Euregutions #EV **
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2021, tất cả những chiếc xe điện mới được bán ở Liên minh châu Âu phải được trang bị hệ thống cảnh báo xe âm (AVAs) để làm cho chúng có thể nghe được cho người đi bộ.Avas được thiết kế để phát ra âm thanh khi xe đang di chuyển ở tốc độ thấp, để người đi bộ và người đi xe đạp có thể nhận thức được sự hiện diện của nó.
Quy định về AVAS đã được Ủy ban Châu Âu thông qua vào năm 2019, để đáp lại những lo ngại rằng số lượng xe điện ngày càng tăng trên đường đã khiến người đi bộ gặp khó khăn hơn khi nghe họ đến.Quy định đặt mức âm thanh tối thiểu cho AVAs, phải có thể nghe được từ khoảng cách ít nhất 20 mét.
Các AVA phải được kích hoạt khi xe đang di chuyển với tốc độ dưới 20 km/h, và nó phải được vô hiệu hóa khi xe di chuyển nhanh hơn 30 km/h.Âm thanh phát ra từ AVA phải đặc biệt và không quá ồn ào, do đó nó không gây khó chịu cho người lái xe hoặc hành khách.
Quy định mới dự kiến sẽ cải thiện an toàn cho người đi bộ bằng cách làm cho xe điện trở nên dễ nghe hơn cho người đi bộ và người đi xe đạp.Nó cũng dự kiến sẽ giúp giảm số lượng tai nạn liên quan đến xe điện.
Quy định AVAS chỉ là một trong một số biện pháp đã được đưa ra trong những năm gần đây để cải thiện sự an toàn của xe điện.Các biện pháp khác bao gồm giới thiệu các bộ hạn chế tốc độ bắt buộc và sự phát triển của các công nghệ mới để cải thiện khả năng hiển thị của xe điện.
Việc giới thiệu Quy định AVAS là một bước tích cực để cải thiện sự an toàn của xe điện.Đó là một lời nhắc nhở rằng, mặc dù xe điện yên tĩnh hơn những chiếc xe thông thường, nhưng chúng vẫn cần phải được làm cho người đi bộ và người đi xe đạp có thể nghe được.
**Người giới thiệu**
* [Ủy ban châu Âu: Quy định về các hệ thống cảnh báo xe âm học] (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/txt/?uri=celex:32019r1685)
* [Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu: Quy định AVAS] (https://www.acea.be/topics/selfainable-mobility/electric-mobility/avas-regulation)
=======================================
**From July 1, all electric cars in Europe have to install a sound for pedestrians**
**#electriccars #pedestriansafety #soundregulations #EUregulations #EV**
From 1 July 2021, all new electric cars sold in the European Union must be equipped with an acoustic vehicle alerting system (AVAS) to make them audible to pedestrians. The AVAS is designed to emit a sound when the car is moving at low speeds, so that pedestrians and cyclists can be aware of its presence.
The regulation on AVAS was adopted by the European Commission in 2019, in response to concerns that the increasing number of electric cars on the road was making it more difficult for pedestrians to hear them coming. The regulation sets a minimum sound level for AVAS, which must be audible from a distance of at least 20 metres.
The AVAS must be activated when the car is moving at speeds of less than 20 km/h, and it must be deactivated when the car is moving faster than 30 km/h. The sound emitted by the AVAS must be distinctive and not too loud, so that it does not cause annoyance to drivers or passengers.
The new regulation is expected to improve pedestrian safety by making electric cars more audible to pedestrians and cyclists. It is also expected to help to reduce the number of accidents involving electric cars.
The AVAS regulation is just one of a number of measures that have been introduced in recent years to improve the safety of electric cars. Other measures include the introduction of mandatory speed limiters and the development of new technologies to improve the visibility of electric cars.
The introduction of the AVAS regulation is a positive step towards improving the safety of electric cars. It is a reminder that, even though electric cars are quieter than conventional cars, they still need to be made audible to pedestrians and cyclists.
**References**
* [European Commission: Regulation on acoustic vehicle alerting systems](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32019R1685)
* [European Automobile Manufacturers Association: AVAS regulation](https://www.acea.be/topics/sustainable-mobility/electric-mobility/avas-regulation)
** #electriccars #pedestrianfety #SoundRegulation #Euregutions #EV **
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2021, tất cả những chiếc xe điện mới được bán ở Liên minh châu Âu phải được trang bị hệ thống cảnh báo xe âm (AVAs) để làm cho chúng có thể nghe được cho người đi bộ.Avas được thiết kế để phát ra âm thanh khi xe đang di chuyển ở tốc độ thấp, để người đi bộ và người đi xe đạp có thể nhận thức được sự hiện diện của nó.
Quy định về AVAS đã được Ủy ban Châu Âu thông qua vào năm 2019, để đáp lại những lo ngại rằng số lượng xe điện ngày càng tăng trên đường đã khiến người đi bộ gặp khó khăn hơn khi nghe họ đến.Quy định đặt mức âm thanh tối thiểu cho AVAs, phải có thể nghe được từ khoảng cách ít nhất 20 mét.
Các AVA phải được kích hoạt khi xe đang di chuyển với tốc độ dưới 20 km/h, và nó phải được vô hiệu hóa khi xe di chuyển nhanh hơn 30 km/h.Âm thanh phát ra từ AVA phải đặc biệt và không quá ồn ào, do đó nó không gây khó chịu cho người lái xe hoặc hành khách.
Quy định mới dự kiến sẽ cải thiện an toàn cho người đi bộ bằng cách làm cho xe điện trở nên dễ nghe hơn cho người đi bộ và người đi xe đạp.Nó cũng dự kiến sẽ giúp giảm số lượng tai nạn liên quan đến xe điện.
Quy định AVAS chỉ là một trong một số biện pháp đã được đưa ra trong những năm gần đây để cải thiện sự an toàn của xe điện.Các biện pháp khác bao gồm giới thiệu các bộ hạn chế tốc độ bắt buộc và sự phát triển của các công nghệ mới để cải thiện khả năng hiển thị của xe điện.
Việc giới thiệu Quy định AVAS là một bước tích cực để cải thiện sự an toàn của xe điện.Đó là một lời nhắc nhở rằng, mặc dù xe điện yên tĩnh hơn những chiếc xe thông thường, nhưng chúng vẫn cần phải được làm cho người đi bộ và người đi xe đạp có thể nghe được.
**Người giới thiệu**
* [Ủy ban châu Âu: Quy định về các hệ thống cảnh báo xe âm học] (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/txt/?uri=celex:32019r1685)
* [Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu: Quy định AVAS] (https://www.acea.be/topics/selfainable-mobility/electric-mobility/avas-regulation)
=======================================
**From July 1, all electric cars in Europe have to install a sound for pedestrians**
**#electriccars #pedestriansafety #soundregulations #EUregulations #EV**
From 1 July 2021, all new electric cars sold in the European Union must be equipped with an acoustic vehicle alerting system (AVAS) to make them audible to pedestrians. The AVAS is designed to emit a sound when the car is moving at low speeds, so that pedestrians and cyclists can be aware of its presence.
The regulation on AVAS was adopted by the European Commission in 2019, in response to concerns that the increasing number of electric cars on the road was making it more difficult for pedestrians to hear them coming. The regulation sets a minimum sound level for AVAS, which must be audible from a distance of at least 20 metres.
The AVAS must be activated when the car is moving at speeds of less than 20 km/h, and it must be deactivated when the car is moving faster than 30 km/h. The sound emitted by the AVAS must be distinctive and not too loud, so that it does not cause annoyance to drivers or passengers.
The new regulation is expected to improve pedestrian safety by making electric cars more audible to pedestrians and cyclists. It is also expected to help to reduce the number of accidents involving electric cars.
The AVAS regulation is just one of a number of measures that have been introduced in recent years to improve the safety of electric cars. Other measures include the introduction of mandatory speed limiters and the development of new technologies to improve the visibility of electric cars.
The introduction of the AVAS regulation is a positive step towards improving the safety of electric cars. It is a reminder that, even though electric cars are quieter than conventional cars, they still need to be made audible to pedestrians and cyclists.
**References**
* [European Commission: Regulation on acoustic vehicle alerting systems](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32019R1685)
* [European Automobile Manufacturers Association: AVAS regulation](https://www.acea.be/topics/sustainable-mobility/electric-mobility/avas-regulation)
