dieungapirate
New member
#PersonalCar #Carloan #Cartax #carinsurance #carregistration
Vấn đề của những chiếc xe phi chính phủ được áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2022: Nó được hiểu đúng là gì?
Các quy tắc mới về việc đánh thuế xe cá nhân có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2022. Thay đổi chính là việc đánh thuế xe không còn dựa trên khí thải CO2, mà dựa trên cái gọi là "yếu tố phát thải".Yếu tố này dựa trên nhiên liệu được sử dụng và trọng lượng của xe.
Các quy tắc mới đã được đưa ra để khuyến khích mọi người mua những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.Những chiếc xe có hệ số phát thải thấp sẽ bị đánh thuế ít hơn xe hơi có hệ số phát thải cao.
Hệ số phát xạ được tính như sau:
* Đối với xe xăng: 95 g CO2 / km
* Đối với xe diesel: 110 g CO2 / km
* Đối với xe hybrid: 50 g CO2 / km
* Đối với xe điện: 0 g CO2 / km
Hệ số phát thải được nhân với trọng lượng của chiếc xe tính bằng kilôgam để có được 'số tiền chịu thuế'.Số tiền chịu thuế sau đó được nhân với thuế suất để nhận số tiền thuế đến hạn.
Thuế suất như sau:
* Đối với những chiếc xe có số tiền chịu thuế lên tới 20.000 EUR: 3,5%
* Đối với những chiếc xe có số tiền chịu thuế hơn 20.000 EUR: 18%
Các quy tắc mới đã được đáp ứng với các phản ứng hỗn hợp.Một số người tin rằng họ là một bước đi đúng hướng, vì họ sẽ khuyến khích mọi người mua những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.Những người khác tin rằng các quy tắc quá phức tạp và họ sẽ làm cho mọi người gặp khó khăn hơn khi mua một chiếc xe mới.
Chỉ có thời gian mới biết liệu các quy tắc mới có hiệu quả trong việc khuyến khích mọi người mua những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn hay không.Tuy nhiên, rõ ràng là các quy tắc là một sự thay đổi đáng kể so với hệ thống trước đó và chúng sẽ có tác động lớn đến cách mọi người mua ô tô.
Dưới đây là 5 hashtag mà bạn có thể sử dụng cho bài viết này:
* #PersonalCar
* #Carloan
* #Cartax
* #bảo hiểm xe hơi
* #Đăng ký ô tô
=======================================
#PersonalCar #Carloan #Cartax #carinsurance #carregistration
The issue of non-governmental cars applied from January 1, 2022: What is it properly understood?
The new rules on the taxation of personal cars came into force on January 1, 2022. The main change is that the taxation of cars is no longer based on the CO2 emissions, but on the so-called 'emission factor'. This factor is based on the fuel used and the weight of the car.
The new rules have been introduced in order to encourage people to buy more environmentally friendly cars. Cars with a low emission factor will be taxed less than cars with a high emission factor.
The emission factor is calculated as follows:
* For petrol cars: 95 g CO2 / km
* For diesel cars: 110 g CO2 / km
* For hybrid cars: 50 g CO2 / km
* For electric cars: 0 g CO2 / km
The emission factor is multiplied by the weight of the car in kilograms to get the 'taxable amount'. The taxable amount is then multiplied by the tax rate to get the amount of tax due.
The tax rates are as follows:
* For cars with a taxable amount of up to EUR 20,000: 3.5%
* For cars with a taxable amount of more than EUR 20,000: 18%
The new rules have been met with mixed reactions. Some people believe that they are a step in the right direction, as they will encourage people to buy more environmentally friendly cars. Others believe that the rules are too complicated and that they will make it more difficult for people to buy a new car.
Only time will tell whether the new rules will be effective in encouraging people to buy more environmentally friendly cars. However, it is clear that the rules are a significant change from the previous system and that they will have a major impact on the way that people buy cars.
Here are 5 hashtags that you can use for this article:
* #PersonalCar
* #Carloan
* #Cartax
* #carinsurance
* #carregistration
Vấn đề của những chiếc xe phi chính phủ được áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2022: Nó được hiểu đúng là gì?
Các quy tắc mới về việc đánh thuế xe cá nhân có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2022. Thay đổi chính là việc đánh thuế xe không còn dựa trên khí thải CO2, mà dựa trên cái gọi là "yếu tố phát thải".Yếu tố này dựa trên nhiên liệu được sử dụng và trọng lượng của xe.
Các quy tắc mới đã được đưa ra để khuyến khích mọi người mua những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.Những chiếc xe có hệ số phát thải thấp sẽ bị đánh thuế ít hơn xe hơi có hệ số phát thải cao.
Hệ số phát xạ được tính như sau:
* Đối với xe xăng: 95 g CO2 / km
* Đối với xe diesel: 110 g CO2 / km
* Đối với xe hybrid: 50 g CO2 / km
* Đối với xe điện: 0 g CO2 / km
Hệ số phát thải được nhân với trọng lượng của chiếc xe tính bằng kilôgam để có được 'số tiền chịu thuế'.Số tiền chịu thuế sau đó được nhân với thuế suất để nhận số tiền thuế đến hạn.
Thuế suất như sau:
* Đối với những chiếc xe có số tiền chịu thuế lên tới 20.000 EUR: 3,5%
* Đối với những chiếc xe có số tiền chịu thuế hơn 20.000 EUR: 18%
Các quy tắc mới đã được đáp ứng với các phản ứng hỗn hợp.Một số người tin rằng họ là một bước đi đúng hướng, vì họ sẽ khuyến khích mọi người mua những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.Những người khác tin rằng các quy tắc quá phức tạp và họ sẽ làm cho mọi người gặp khó khăn hơn khi mua một chiếc xe mới.
Chỉ có thời gian mới biết liệu các quy tắc mới có hiệu quả trong việc khuyến khích mọi người mua những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn hay không.Tuy nhiên, rõ ràng là các quy tắc là một sự thay đổi đáng kể so với hệ thống trước đó và chúng sẽ có tác động lớn đến cách mọi người mua ô tô.
Dưới đây là 5 hashtag mà bạn có thể sử dụng cho bài viết này:
* #PersonalCar
* #Carloan
* #Cartax
* #bảo hiểm xe hơi
* #Đăng ký ô tô
=======================================
#PersonalCar #Carloan #Cartax #carinsurance #carregistration
The issue of non-governmental cars applied from January 1, 2022: What is it properly understood?
The new rules on the taxation of personal cars came into force on January 1, 2022. The main change is that the taxation of cars is no longer based on the CO2 emissions, but on the so-called 'emission factor'. This factor is based on the fuel used and the weight of the car.
The new rules have been introduced in order to encourage people to buy more environmentally friendly cars. Cars with a low emission factor will be taxed less than cars with a high emission factor.
The emission factor is calculated as follows:
* For petrol cars: 95 g CO2 / km
* For diesel cars: 110 g CO2 / km
* For hybrid cars: 50 g CO2 / km
* For electric cars: 0 g CO2 / km
The emission factor is multiplied by the weight of the car in kilograms to get the 'taxable amount'. The taxable amount is then multiplied by the tax rate to get the amount of tax due.
The tax rates are as follows:
* For cars with a taxable amount of up to EUR 20,000: 3.5%
* For cars with a taxable amount of more than EUR 20,000: 18%
The new rules have been met with mixed reactions. Some people believe that they are a step in the right direction, as they will encourage people to buy more environmentally friendly cars. Others believe that the rules are too complicated and that they will make it more difficult for people to buy a new car.
Only time will tell whether the new rules will be effective in encouraging people to buy more environmentally friendly cars. However, it is clear that the rules are a significant change from the previous system and that they will have a major impact on the way that people buy cars.
Here are 5 hashtags that you can use for this article:
* #PersonalCar
* #Carloan
* #Cartax
* #carinsurance
* #carregistration
