huongbinh376
New member
#Cardesign #AutomoteDesign #SoftDesign #UxDesign #UserExperience ## Tại sao thiết kế của ô tô ngày càng mềm hơn?
Trong quá khứ, thiết kế xe hơi là tất cả về các góc độ sắc nét và đường nét hung hăng.Nhưng trong những năm gần đây, chúng ta đã thấy một sự thay đổi hướng tới một thẩm mỹ mềm mại và tròn hơn.Xu hướng này thể hiện rõ trong mọi thứ, từ thân xe đến thiết kế nội thất.
Có một số lý do tại sao các nhà thiết kế xe hơi đang tiến tới một cái nhìn mềm mại hơn.
* **Sự an toàn**.Các đường cong và bề mặt mềm mại hơn là tha thứ hơn trong trường hợp va chạm.Điều này đặc biệt quan trọng đối với người đi bộ, những người có nhiều khả năng bị một chiếc ô tô đâm vào một vụ tai nạn.
*** Khí động học **.Một thiết kế khí động học hơn có thể giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu.Điều này là do một chiếc xe có hình dạng mượt mà, được sắp xếp hợp lý tạo ra ít lực cản hơn, giúp giảm lượng năng lượng cần thiết để di chuyển nó về phía trước.
* **An ủi**.Một thiết kế mềm hơn có thể làm cho một chiếc xe thoải mái hơn để lái, đặc biệt là trên những chuyến đi dài.Điều này là do các bề mặt mềm hơn hấp thụ các vết sưng và rung động hiệu quả hơn, làm giảm lượng khó chịu cảm nhận của người lái xe và hành khách.
* **Hình ảnh thương hiệu**.Một thiết kế mềm hơn có thể giúp tạo ra một hình ảnh sang trọng và cao cấp hơn cho một thương hiệu xe hơi.Đây có thể là một yếu tố quan trọng trong việc thu hút khách hàng mới.
Tất nhiên, cũng có một số nhược điểm đối với một thiết kế mềm hơn.
* **Ít hiếu chiến**.Một thiết kế mềm mại hơn có thể làm cho một chiếc xe trông kém tích cực và thể thao.Điều này có thể không mong muốn đối với một số tài xế muốn một chiếc xe đưa ra tuyên bố.
* **Đắt hơn**.Một thiết kế mềm hơn thường có thể đắt hơn để sản xuất hơn là một thiết kế góc cạnh hơn.Điều này là do càng có nhiều đường cong và bề mặt, quy trình sản xuất càng trở nên phức tạp.
*** kém bền hơn **.Một thiết kế mềm hơn có thể kém bền hơn một thiết kế góc cạnh hơn.Điều này là do các vật liệu mềm hơn dễ bị hư hại hơn từ các tác động và vết trầy xước.
Cuối cùng, quyết định có áp dụng thiết kế mềm hơn hay không là vấn đề sở thích cá nhân.Có cả những ưu điểm và nhược điểm để xem xét, và lựa chọn tốt nhất cho một trình điều khiển có thể không phải là lựa chọn tốt nhất cho người khác.
## hashtags
* #Cardesign
* #AUTOMOTERSIGN
* #SoftDesign
* #UxDesign
* #kinh nghiệm người dùng
=======================================
#Cardesign #AutomotiveDesign #SoftDesign #UxDesign #UserExperience ## Why is the design of cars more and more soft?
In the past, car design was all about sharp angles and aggressive lines. But in recent years, we've seen a shift towards a more soft and rounded aesthetic. This trend is evident in everything from the bodywork to the interior design.
There are a number of reasons why car designers are moving towards a softer look.
* **Safety**. Softer curves and surfaces are more forgiving in the event of a collision. This is especially important for pedestrians, who are more likely to be struck by a car in a crash.
* **Aerodynamics**. A more aerodynamic design can help to improve fuel efficiency. This is because a car with a smooth, streamlined shape creates less drag, which reduces the amount of energy needed to move it forward.
* **Comfort**. A softer design can make a car more comfortable to drive, especially on long journeys. This is because the softer surfaces absorb bumps and vibrations more effectively, reducing the amount of discomfort felt by the driver and passengers.
* **Brand image**. A softer design can help to create a more luxurious and upmarket image for a car brand. This can be an important factor in attracting new customers.
Of course, there are also some disadvantages to a softer design.
* **Less aggressive**. A softer design can make a car look less aggressive and sporty. This may not be desirable for some drivers who want a car that makes a statement.
* **More expensive**. A softer design can often be more expensive to produce than a more angular design. This is because the more curves and surfaces there are, the more complex the manufacturing process becomes.
* **Less durable**. A softer design can be less durable than a more angular design. This is because the softer materials are more susceptible to damage from impacts and scratches.
Ultimately, the decision of whether or not to adopt a softer design is a matter of personal preference. There are both advantages and disadvantages to consider, and the best choice for one driver may not be the best choice for another.
## Hashtags
* #Cardesign
* #AutomotiveDesign
* #SoftDesign
* #UxDesign
* #UserExperience
Trong quá khứ, thiết kế xe hơi là tất cả về các góc độ sắc nét và đường nét hung hăng.Nhưng trong những năm gần đây, chúng ta đã thấy một sự thay đổi hướng tới một thẩm mỹ mềm mại và tròn hơn.Xu hướng này thể hiện rõ trong mọi thứ, từ thân xe đến thiết kế nội thất.
Có một số lý do tại sao các nhà thiết kế xe hơi đang tiến tới một cái nhìn mềm mại hơn.
* **Sự an toàn**.Các đường cong và bề mặt mềm mại hơn là tha thứ hơn trong trường hợp va chạm.Điều này đặc biệt quan trọng đối với người đi bộ, những người có nhiều khả năng bị một chiếc ô tô đâm vào một vụ tai nạn.
*** Khí động học **.Một thiết kế khí động học hơn có thể giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu.Điều này là do một chiếc xe có hình dạng mượt mà, được sắp xếp hợp lý tạo ra ít lực cản hơn, giúp giảm lượng năng lượng cần thiết để di chuyển nó về phía trước.
* **An ủi**.Một thiết kế mềm hơn có thể làm cho một chiếc xe thoải mái hơn để lái, đặc biệt là trên những chuyến đi dài.Điều này là do các bề mặt mềm hơn hấp thụ các vết sưng và rung động hiệu quả hơn, làm giảm lượng khó chịu cảm nhận của người lái xe và hành khách.
* **Hình ảnh thương hiệu**.Một thiết kế mềm hơn có thể giúp tạo ra một hình ảnh sang trọng và cao cấp hơn cho một thương hiệu xe hơi.Đây có thể là một yếu tố quan trọng trong việc thu hút khách hàng mới.
Tất nhiên, cũng có một số nhược điểm đối với một thiết kế mềm hơn.
* **Ít hiếu chiến**.Một thiết kế mềm mại hơn có thể làm cho một chiếc xe trông kém tích cực và thể thao.Điều này có thể không mong muốn đối với một số tài xế muốn một chiếc xe đưa ra tuyên bố.
* **Đắt hơn**.Một thiết kế mềm hơn thường có thể đắt hơn để sản xuất hơn là một thiết kế góc cạnh hơn.Điều này là do càng có nhiều đường cong và bề mặt, quy trình sản xuất càng trở nên phức tạp.
*** kém bền hơn **.Một thiết kế mềm hơn có thể kém bền hơn một thiết kế góc cạnh hơn.Điều này là do các vật liệu mềm hơn dễ bị hư hại hơn từ các tác động và vết trầy xước.
Cuối cùng, quyết định có áp dụng thiết kế mềm hơn hay không là vấn đề sở thích cá nhân.Có cả những ưu điểm và nhược điểm để xem xét, và lựa chọn tốt nhất cho một trình điều khiển có thể không phải là lựa chọn tốt nhất cho người khác.
## hashtags
* #Cardesign
* #AUTOMOTERSIGN
* #SoftDesign
* #UxDesign
* #kinh nghiệm người dùng
=======================================
#Cardesign #AutomotiveDesign #SoftDesign #UxDesign #UserExperience ## Why is the design of cars more and more soft?
In the past, car design was all about sharp angles and aggressive lines. But in recent years, we've seen a shift towards a more soft and rounded aesthetic. This trend is evident in everything from the bodywork to the interior design.
There are a number of reasons why car designers are moving towards a softer look.
* **Safety**. Softer curves and surfaces are more forgiving in the event of a collision. This is especially important for pedestrians, who are more likely to be struck by a car in a crash.
* **Aerodynamics**. A more aerodynamic design can help to improve fuel efficiency. This is because a car with a smooth, streamlined shape creates less drag, which reduces the amount of energy needed to move it forward.
* **Comfort**. A softer design can make a car more comfortable to drive, especially on long journeys. This is because the softer surfaces absorb bumps and vibrations more effectively, reducing the amount of discomfort felt by the driver and passengers.
* **Brand image**. A softer design can help to create a more luxurious and upmarket image for a car brand. This can be an important factor in attracting new customers.
Of course, there are also some disadvantages to a softer design.
* **Less aggressive**. A softer design can make a car look less aggressive and sporty. This may not be desirable for some drivers who want a car that makes a statement.
* **More expensive**. A softer design can often be more expensive to produce than a more angular design. This is because the more curves and surfaces there are, the more complex the manufacturing process becomes.
* **Less durable**. A softer design can be less durable than a more angular design. This is because the softer materials are more susceptible to damage from impacts and scratches.
Ultimately, the decision of whether or not to adopt a softer design is a matter of personal preference. There are both advantages and disadvantages to consider, and the best choice for one driver may not be the best choice for another.
## Hashtags
* #Cardesign
* #AutomotiveDesign
* #SoftDesign
* #UxDesign
* #UserExperience
