** #Exciter155VVA #DisassElbly #NewFrames #29plasticitems **
** Exciter 155 VVA Disassugging: Xem chi tiết, khung mới, 29 mặt hàng nhựa **
Exciter 155 VVA là một chiếc xe tay ga phổ biến ở Philippines và vì lý do chính đáng.Đó là phong cách, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.Nhưng điều thực sự ấn tượng là việc duy trì dễ dàng như thế nào.Chỉ với một vài công cụ, bạn có thể dễ dàng loại bỏ các fairings, truy cập động cơ và thực hiện bảo trì cơ bản.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn qua quá trình tháo rời một Exciter 155 VVA.Chúng tôi sẽ bao gồm tất cả mọi thứ, từ việc loại bỏ các fairings đến lấy ra động cơ.Chúng tôi cũng sẽ cung cấp các mẹo về cách tránh những sai lầm phổ biến.
Vì vậy, nếu bạn đang tìm cách học cách duy trì Exciter 155 VVA của mình, hãy đọc tiếp!
**Công cụ cần thiết**
Để tháo rời Exciter 155 VVA, bạn sẽ cần các công cụ sau:
* Cờ lê 10 mm
* Cờ lê 12 mm
* Cờ lê 14mm
* Tua vít đầu Phillips
* Tua vít Flathead
* Torx T25 tuốc nơ vít
* Kiên sĩ mũi kim
* Kính bảo vệ
** Bước 1: Xóa các fairings **
Bước đầu tiên là loại bỏ các fairings.Điều này sẽ cho phép bạn truy cập vào động cơ và các thành phần khác.
Để loại bỏ fairing phía trước, bắt đầu bằng cách loại bỏ hai bu lông giữ nó ở vị trí ở phía dưới.Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để tháo hai ốc vít giữ nó ở vị trí trên cùng.
Khi các ốc vít được gỡ bỏ, bạn có thể cẩn thận củng cố fairing ra khỏi xe đạp.Hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
Lặp lại quá trình này để loại bỏ các bộ phận bên.
** Bước 2: Tháo ghế **
Ghế được giữ tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 12 mm để nới lỏng các bu lông.
Khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể nhấc ghế lên và ra khỏi xe đạp.
** Bước 3: Tháo fender phía trước **
Fender phía trước được giữ tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 10 mm để nới lỏng các bu lông.
Một khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận đưa Fender ra khỏi xe đạp.Hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
** Bước 4: Tháo cụm đèn pha **
Lắp ráp đèn pha được tổ chức tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 10 mm để nới lỏng các bu lông.
Sau khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận đưa cụm đèn pha ra khỏi xe đạp.Hãy cẩn thận không làm hỏng hệ thống dây điện.
** Bước 5: Tháo các nhánh trước **
Các nhánh trước được giữ tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ chúng, sử dụng cờ lê 14mm để nới lỏng các bu lông.
Khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận nhấc các nhánh trước ra khỏi xe đạp.
** Bước 6: Tháo động cơ **
Động cơ được giữ tại chỗ bởi bốn bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 12 mm để nới lỏng các bu lông.
Khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận nhấc động cơ ra khỏi khung.
** Bước 7: Lắp lại **
Lắp lại là mặt trái của việc tháo gỡ.Chỉ cần đảm bảo thắt chặt tất cả các bu lông một cách an toàn.
**Lời khuyên**
* Khi loại bỏ các fairings, hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
* Khi tháo ghế, hãy cẩn thận không thả bu lông vào khung.
* Khi tháo chắn bùn phía trước, hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
* Khi tháo cụm đèn pha, hãy cẩn thận không làm hỏng hệ thống dây điện.
* Khi loại bỏ các nhánh trước, hãy cẩn thận không thả các bu lông vào khung.
* Khi tháo động cơ, hãy cẩn thận không thả bu lông vào khung.
* Siết chặt tất cả các bu lông một cách an toàn.
**Phần kết luận**
Tháo rời một exciter 155 VVA là một quá trình tương đối đơn giản.Bằng cách làm theo các bước trong bài viết này
=======================================
**#Exciter155VVA #disassembly #NewFrames #29plasticitems**
**Exciter 155 VVA Disassembly: See Details, New Frames, 29 Plastic Items**
The Exciter 155 VVA is a popular scooter in the Philippines, and for good reason. It's stylish, powerful, and fuel-efficient. But what's really impressive is how easy it is to maintain. With just a few tools, you can easily remove the fairings, access the engine, and perform basic maintenance.
In this article, we'll walk you through the process of disassembling an Exciter 155 VVA. We'll cover everything from removing the fairings to taking out the engine. We'll also provide tips on how to avoid common mistakes.
So if you're looking to learn how to maintain your Exciter 155 VVA, read on!
**Tools Needed**
To disassemble an Exciter 155 VVA, you'll need the following tools:
* 10mm wrench
* 12mm wrench
* 14mm wrench
* Phillips head screwdriver
* Flathead screwdriver
* Torx T25 screwdriver
* Needle nose pliers
* Safety glasses
**Step 1: Remove the Fairings**
The first step is to remove the fairings. This will give you access to the engine and other components.
To remove the front fairing, start by removing the two bolts that hold it in place on the bottom. Then, use a Phillips head screwdriver to remove the two screws that hold it in place on the top.
Once the screws are removed, you can carefully pry the fairing off of the bike. Be careful not to damage the paint.
Repeat this process to remove the side fairings.
**Step 2: Remove the Seat**
The seat is held in place by two bolts. To remove it, use a 12mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can lift the seat up and off of the bike.
**Step 3: Remove the Front Fender**
The front fender is held in place by two bolts. To remove it, use a 10mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully pry the fender off of the bike. Be careful not to damage the paint.
**Step 4: Remove the Headlight Assembly**
The headlight assembly is held in place by two bolts. To remove it, use a 10mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully pry the headlight assembly off of the bike. Be careful not to damage the wiring.
**Step 5: Remove the Front Forks**
The front forks are held in place by two bolts. To remove them, use a 14mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully lift the front forks off of the bike.
**Step 6: Remove the Engine**
The engine is held in place by four bolts. To remove it, use a 12mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully lift the engine out of the frame.
**Step 7: Reassembly**
Reassembly is the reverse of disassembly. Just make sure to tighten all of the bolts securely.
**Tips**
* When removing the fairings, be careful not to damage the paint.
* When removing the seat, be careful not to drop the bolts into the frame.
* When removing the front fender, be careful not to damage the paint.
* When removing the headlight assembly, be careful not to damage the wiring.
* When removing the front forks, be careful not to drop the bolts into the frame.
* When removing the engine, be careful not to drop the bolts into the frame.
* Tighten all of the bolts securely.
**Conclusion**
Disassembling an Exciter 155 VVA is a relatively simple process. By following the steps in this article
** Exciter 155 VVA Disassugging: Xem chi tiết, khung mới, 29 mặt hàng nhựa **
Exciter 155 VVA là một chiếc xe tay ga phổ biến ở Philippines và vì lý do chính đáng.Đó là phong cách, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.Nhưng điều thực sự ấn tượng là việc duy trì dễ dàng như thế nào.Chỉ với một vài công cụ, bạn có thể dễ dàng loại bỏ các fairings, truy cập động cơ và thực hiện bảo trì cơ bản.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn qua quá trình tháo rời một Exciter 155 VVA.Chúng tôi sẽ bao gồm tất cả mọi thứ, từ việc loại bỏ các fairings đến lấy ra động cơ.Chúng tôi cũng sẽ cung cấp các mẹo về cách tránh những sai lầm phổ biến.
Vì vậy, nếu bạn đang tìm cách học cách duy trì Exciter 155 VVA của mình, hãy đọc tiếp!
**Công cụ cần thiết**
Để tháo rời Exciter 155 VVA, bạn sẽ cần các công cụ sau:
* Cờ lê 10 mm
* Cờ lê 12 mm
* Cờ lê 14mm
* Tua vít đầu Phillips
* Tua vít Flathead
* Torx T25 tuốc nơ vít
* Kiên sĩ mũi kim
* Kính bảo vệ
** Bước 1: Xóa các fairings **
Bước đầu tiên là loại bỏ các fairings.Điều này sẽ cho phép bạn truy cập vào động cơ và các thành phần khác.
Để loại bỏ fairing phía trước, bắt đầu bằng cách loại bỏ hai bu lông giữ nó ở vị trí ở phía dưới.Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để tháo hai ốc vít giữ nó ở vị trí trên cùng.
Khi các ốc vít được gỡ bỏ, bạn có thể cẩn thận củng cố fairing ra khỏi xe đạp.Hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
Lặp lại quá trình này để loại bỏ các bộ phận bên.
** Bước 2: Tháo ghế **
Ghế được giữ tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 12 mm để nới lỏng các bu lông.
Khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể nhấc ghế lên và ra khỏi xe đạp.
** Bước 3: Tháo fender phía trước **
Fender phía trước được giữ tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 10 mm để nới lỏng các bu lông.
Một khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận đưa Fender ra khỏi xe đạp.Hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
** Bước 4: Tháo cụm đèn pha **
Lắp ráp đèn pha được tổ chức tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 10 mm để nới lỏng các bu lông.
Sau khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận đưa cụm đèn pha ra khỏi xe đạp.Hãy cẩn thận không làm hỏng hệ thống dây điện.
** Bước 5: Tháo các nhánh trước **
Các nhánh trước được giữ tại chỗ bởi hai bu lông.Để loại bỏ chúng, sử dụng cờ lê 14mm để nới lỏng các bu lông.
Khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận nhấc các nhánh trước ra khỏi xe đạp.
** Bước 6: Tháo động cơ **
Động cơ được giữ tại chỗ bởi bốn bu lông.Để loại bỏ nó, sử dụng cờ lê 12 mm để nới lỏng các bu lông.
Khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể cẩn thận nhấc động cơ ra khỏi khung.
** Bước 7: Lắp lại **
Lắp lại là mặt trái của việc tháo gỡ.Chỉ cần đảm bảo thắt chặt tất cả các bu lông một cách an toàn.
**Lời khuyên**
* Khi loại bỏ các fairings, hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
* Khi tháo ghế, hãy cẩn thận không thả bu lông vào khung.
* Khi tháo chắn bùn phía trước, hãy cẩn thận không làm hỏng sơn.
* Khi tháo cụm đèn pha, hãy cẩn thận không làm hỏng hệ thống dây điện.
* Khi loại bỏ các nhánh trước, hãy cẩn thận không thả các bu lông vào khung.
* Khi tháo động cơ, hãy cẩn thận không thả bu lông vào khung.
* Siết chặt tất cả các bu lông một cách an toàn.
**Phần kết luận**
Tháo rời một exciter 155 VVA là một quá trình tương đối đơn giản.Bằng cách làm theo các bước trong bài viết này
=======================================
**#Exciter155VVA #disassembly #NewFrames #29plasticitems**
**Exciter 155 VVA Disassembly: See Details, New Frames, 29 Plastic Items**
The Exciter 155 VVA is a popular scooter in the Philippines, and for good reason. It's stylish, powerful, and fuel-efficient. But what's really impressive is how easy it is to maintain. With just a few tools, you can easily remove the fairings, access the engine, and perform basic maintenance.
In this article, we'll walk you through the process of disassembling an Exciter 155 VVA. We'll cover everything from removing the fairings to taking out the engine. We'll also provide tips on how to avoid common mistakes.
So if you're looking to learn how to maintain your Exciter 155 VVA, read on!
**Tools Needed**
To disassemble an Exciter 155 VVA, you'll need the following tools:
* 10mm wrench
* 12mm wrench
* 14mm wrench
* Phillips head screwdriver
* Flathead screwdriver
* Torx T25 screwdriver
* Needle nose pliers
* Safety glasses
**Step 1: Remove the Fairings**
The first step is to remove the fairings. This will give you access to the engine and other components.
To remove the front fairing, start by removing the two bolts that hold it in place on the bottom. Then, use a Phillips head screwdriver to remove the two screws that hold it in place on the top.
Once the screws are removed, you can carefully pry the fairing off of the bike. Be careful not to damage the paint.
Repeat this process to remove the side fairings.
**Step 2: Remove the Seat**
The seat is held in place by two bolts. To remove it, use a 12mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can lift the seat up and off of the bike.
**Step 3: Remove the Front Fender**
The front fender is held in place by two bolts. To remove it, use a 10mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully pry the fender off of the bike. Be careful not to damage the paint.
**Step 4: Remove the Headlight Assembly**
The headlight assembly is held in place by two bolts. To remove it, use a 10mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully pry the headlight assembly off of the bike. Be careful not to damage the wiring.
**Step 5: Remove the Front Forks**
The front forks are held in place by two bolts. To remove them, use a 14mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully lift the front forks off of the bike.
**Step 6: Remove the Engine**
The engine is held in place by four bolts. To remove it, use a 12mm wrench to loosen the bolts.
Once the bolts are loosened, you can carefully lift the engine out of the frame.
**Step 7: Reassembly**
Reassembly is the reverse of disassembly. Just make sure to tighten all of the bolts securely.
**Tips**
* When removing the fairings, be careful not to damage the paint.
* When removing the seat, be careful not to drop the bolts into the frame.
* When removing the front fender, be careful not to damage the paint.
* When removing the headlight assembly, be careful not to damage the wiring.
* When removing the front forks, be careful not to drop the bolts into the frame.
* When removing the engine, be careful not to drop the bolts into the frame.
* Tighten all of the bolts securely.
**Conclusion**
Disassembling an Exciter 155 VVA is a relatively simple process. By following the steps in this article
